Casi todo el turismo de Ronda se...
Casi todo el turismo de Ronda se concentra en el Puente Nuevo y en la zona comercial céntrica. Dejando al otro lado del Puente la Ronda medieval y en la zona baja la zona de extramuros. Hasta la construcción del Puente Nuevo el acceso entre ambas partes del macizo montañoso sobre el que se sitúa Ronda se efectuaba por el Puente Romano y el Puente Árabe.
Para llegar al Puente Árabe hay que tomar por la bocacalles que está frente al Parador de Turismo y bajar una pendiente con pavimento de empedrado hacia la derecha. Tomando por este camino se llega a la Fuente de los Ocho Caños, ya en zona de extramuros, quedando la ciudad medieval enfrente, al otro lado del Puente.
En 1741 el puente quedó prácticamente en ruinas siendo necesaria su reconstrucción. Al mismo tiempo la entrada amurallada, que seguía la costumbre musulmana de estar en codo para evitar cargas de caballerías, hubo de reformarse. El crecimiento comercial de la ciudad convertía la entrada en un cuello de botella. Además la zona tras la entrada es en fuerte pendiente y se había convertido en un punto donde se atascaban tanto mercancías como personas.
A fin de facilitar el tránsito se derribó la puerta musulmana y se colocó en su lugar un sencillo arco de sillería. Fue en 1742 y se le dio el nombre del monarca reinante, Felipe V. Al mismo tiempo la zona se pavimentó en piedra y se construyeron gruesos barandales junto al Tajo.
La única decoración de este sencillo arco consiste en un frontón casi triangular rematado por pináculos y la colocación de los escudos de los Borbones y de la Casa de Anjou.
Se puede pasar bajo el arco en coche, es de sentido único, aunque un cartel indique que el tráfico está restringido por ser el casco histórico, pero no conviene poque la pendiente es muy fuerte. Precisamente la última vez que estuvimos en Ronda lo pasamos en coche.
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